La domanda di brevetto descrive un rivestimento antighiaccio progettato per proteggere le parti del veicolo, come i sensori e le superfici, da ghiaccio, sporcizia e condizioni avverse.
GM ha presentato una domanda di brevetto per un rivestimento antighiaccio
progettato per i componenti e i sensori dei veicoli. Questo rivestimento innovativo utilizza due materiali che lavorano in tandem per prevenire l'accumulo di ghiaccio e mantenere le superfici pulite e funzionali.
Il rivestimento è bi-componente. Il primo, noto come fase continua, è costituito da un materiale unico a base di fluoro che resiste all'acqua, all'olio e allo sporco, contribuendo a mantenere una superficie asciutta e pulita. Il secondo componente, la fase discreta, è composto da un materiale che assorbe l'acqua e aiuta a prevenire la formazione di ghiaccio gestendo l'esposizione all'acqua. Insieme, questi componenti formano un rivestimento resistente ed efficiente.
Ciò che distingue questo rivestimento è il modo in cui i due materiali vengono combinati. Invece di fondersi insieme, rimangono separati come strati distinti che si completano a vicenda. Questi strati sono legati chimicamente con una molecola reticolante, che aumenta la resistenza e la durabilità del rivestimento. Questo design garantisce che il rivestimento possa resistere a condizioni difficili, come l'esposizione a olio, carburante e agenti atmosferici estremi, senza perdere la sua efficacia.
A differenza di altri rivestimenti che si limitano a respingere l'acqua, il rivestimento di GM previene attivamente la formazione di ghiaccio incorporando uno strato che assorbe l'acqua. È anche più resistente e dura più a lungo in condizioni difficili. Questo tipo di rivestimento è particolarmente utile per i veicoli autonomi, che si affidano a una serie di sensori e sistemi che devono funzionare senza problemi senza l'intervento umano.