Axalta Coating Systems (NYSE: AXTA), ein weltweit führender Anbieter von Flüssig- und Pulverlacken, arbeitet gemeinsam mit Bombardier Transportation an zwei großen Bahnprojekten in London. Mit 61 Produktions- und Technikstandorten und 18 Servicezentren in 28 Ländern ist Bombardier Transportation ein weltweit führender Bahntechnikanbieter.
Elizabeth Line (ehemals Crossrail)
Steve Wilson, Rail Business Development und Key Account Manager für die EMEA-Region bei Axalta, und sein Team arbeiten bereits seit mehr als zwei Jahren am Elizabeth Line-Projekt (ehemals Crossrail), das 669 Schienenfahrzeuge umfasst. Durch einen gleichmäßigeren Verkehrsfluss, kürzere Fahrzeiten und bessere Verbindungen wird die Elizabeth Line leichtere, schnellere und direktere Fahrten durch London ermöglichen. Das Projekt gehört zu den wichtigsten Infrastrukturmaßnahmen, die jemals in Großbritannien umgesetzt wurden. Der Bau der Strecke begann im Mai 2009 und beschäftigt aktuell auf über 40 Baustellen mehr als 10.000 Personen. Das Verkehrsprojekt wird den Schienenverkehr in London und Südostengland verändern und zur Regeneration dieser Gebiete beitragen: durch eine Erhöhung der Schienenverkehrskapazitäten in der Londoner Innenstadt um 10 Prozent werden Fahrzeiten verkürzt und die Überlastung anderer Linien verringert.
Die Züge werden in Leichtbauweise hergestellt, wobei bei der Karosserie Materialien wie Aluminium eingesetzt werden. Gleichzeitig sind sie leistungsstark und komfortabel. Zu ihrer Ausstattung gehören beispielsweise ein intelligentes Lichtkonzept und Klimaanlagen.
„Nach verschiedenen erfolgreichen Produkttests und Linienversuchen wird jetzt der erste Zug für die Elizabeth Line getestet. Das ist das erste Mal, dass der Imron® HydroBasecoat 8200 und der Imron HydroClearCoat HC300 von Axalta – zwei neue Produktentwicklungen, die von uns speziell für die Schienenfahrzeugindustrie entwickelt wurden – bei einem großen Bahnprojekt eingesetzt wurden", berichtet Wilson.
LOTRAIN
Auch beim zweiten wichtigen Bahnprojekt, bei dem Axalta mit Bombardier zusammenarbeitet, spielen die beiden Hightech-Produkte - Imron HydroBasecoat 8200 und Imron HydroClearCoat HC300 - eine zentrale Rolle. Das LOTRAIN-Projekt umfasst 180 Schienenfahrzeuge. Die AVENTRA-Züge der neuen Generation zeichnen sich durch ein innovatives Design und optimierte Leistung aus, einschließlich eines geringeren Gewichts, eines geringeren Energieverbrauchs und geringerer Wartungskosten bei hoher Zuverlässigkeit, sodass sie für die Fahrgäste auf den wichtigsten Strecken der London Overground deutliche Vorteile bieten.
Die Produktion dieser Schienenfahrzeuge soll noch 2016 beginnen. Die neuen Züge werden voraussichtlich zwischen Dezember 2017 und Oktober 2018 den Fahrgastbetrieb aufnehmen.
Wilson stellt fest: „Die Arbeit an diesen zwei sehr großen Bahnprojekten erfordert einen gut abgestimmten Einsatz unseres Teams. Die Herausforderung bestand für uns darin, den extrem hohen Anforderungen bei jedem Schritt des Entwicklungsprozesses gerecht zu werden. Doch dank unserer umfangreichen Lackiererfahrung waren wir in der Lage, den Erfordernissen von Bombardier gerecht zu werden."
Weitere Informationen unter: www.axalta.de