Axalta Coating Systems (NYSE: AXTA), uno de los principales proveedores mundiales de pinturas y recubrimientos líquidos y en polvo, está colaborando con Bombardier Transportation en dos importantes proyectos ferroviarios en Londres (Reino Unido). Bombardier Transportation es líder global en la industria ferroviaria; cuenta, con 61 plantas de producción e ingeniería, 18 centros de servicio y está presente en 28 países.
Elizabeth Line (anteriormente conocida como Crossrail)
Steve Wilson, responsable del desarrollo del segmento ferroviario y de grandes cuentas en Axalta para la región de EMEA, y su equipo han estado trabajando durante más de dos años en el proyecto de la línea Elizabeth Line (anteriormente conocido como el proyecto Crossrail), que implica 669 vagones. Esta nueva línea proporcionará un sistema de transporte más sencillo, rápido y directo en Londres y tiene como objetivos reducir los tiempos de trayecto, facilitar la descongestión y ofrecer mejores conexiones. Es uno de los proyectos de infraestructura más significativos que se ha emprendido en el Reino Unido y actualmente es el mayor proyecto de construcción en Europa: se empezó en mayo de 2009 y en él participan más de 10.000 personas trabajando en 40 obras. Este proyecto transformará el transporte ferroviario en Londres y en el Sudeste de Inglaterra, incrementando la capacidad ferroviaria del centro de Londres en un 10%, apoyando la regeneración y reduciendo los tiempos de trayecto de una punta a otra de la ciudad.
Los trenes son de construcción ligera: para la carrocería se utilizan materiales como el aluminio. Además, están muy bien equipados, con características tales como sistemas inteligentes de iluminación y control de temperatura, garantizando así un rendimiento superior y mayor comodidad para los usuarios.
"Después de varias pruebas satisfactorias del producto y de la línea, ya se ha probado el primer tren de la Elizabeth Line. Esta es la primera vez que dos de nuestros nuevos productos para la industria ferroviaria: la base bicapa al agua Imron® HydroBasecoat 8200 y el barniz Imron HydroClearcoat HC300 de Axalta, se usan en un gran proyecto ferroviario", explica Wilson.
LOTRAIN
El segundo proyecto ferroviario importante en el que Axalta colabora con Bombardier también se basa en estos mismos nuevos productos de tecnología avanzada: Imron HydroBasecoat 8200 e Imron HydroClearcoat HC300. El proyecto LOTRAIN, que comprende 180 vagones, incluye los trenes AVENTRA de última generación, que presentan un diseño innovador y un rendimiento optimizado, basado en unidades ligeras, con un consumo energético y unos gastos de mantenimiento reducidos y una fiabilidad superior, lo que brinda unos beneficios substanciales para los pasajeros que viajan en las rutas más importantes de la red London Overground .
Estos vagones se han empezado a fabricar en 2016 y se espera que entren en servicio entre diciembre de 2017 y octubre de 2018.
Según palabras de Wilson, "trabajar en estos dos grandes proyectos ferroviarios ha supuesto un esfuerzo de equipo y ha requerido una buena dosis de organización. Los exigentes requisitos en cada fase del proceso de desarrollo han supuesto un desafío para nosotros, pero nuestra dilatada experiencia en recubrimientos nos ha permitido dar respuesta a las necesidades de Bombardier".
Para más información: www.axaltacoatingsystems.com